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Ferrocaril en galicia 2.presente futuro

Fernandez, Xose Carlos

Sinopsis: El retraso en la llegada de la alta velocidad a Galicia sobre la mayoría de las CCAA periféricas, está originado por decisiones de sucesivos Gobiernos del Estado, que priorizaron inversiones en las líneas que consideraron más rentables económica o políticamente. A las  líneas de AV de acceso a las Comunidades que ya estaban mejor comunicadas que Galicia, se han destinado los Fondos europeos en los años 2000-2006 y seguirán recibiéndolos hasta 2013, en que finalizarán  las ayudas europeas. A Galicia sólo le ha tocado una ínfima parte y deberá financiarse del ahora quebrantado presupuesto nacional. Los empresarios pierden competitividad y los ciudadanos oportunidades frente a los demás. Galicia no ha sido consultada respecto de esta injusta planificación ¿o sí?. Mientras, sufrirá los peores servicios de larga distancia de todo el Estado, en velocidades, tiempos de viaje, y calidad de trenes, al no poder utilizar los de Alta Velocidad  (series 100, 102 y 103). Nada cambiará, al menos en 7 años, si entonces funcionase la LAV Olmedo-Ourense. Actualmente, la cantidad de servicios, como se comprueba en este mapa, tampoco compensa a los ciudadanos de Galicia frente al resto de Comunidades periféricas. Se podría mejorar, estableciendo al menos, dos servicios diurnos más: uno  matinal para la Galicia atlántica y otro para la Galicia norte (Ferrol y Lugo), pero también se nos niega con saña, basándose en una supuesta carencia de tráfico. ¿Acaso el Estado sólo cumple sus obligaciones sociales con los ciudadanos que viven en Comunidades ya desarrolladas, mejor situadas geográficamente, y en las que, con el dinero de todos, ha invertido primero, para facilitarles excelentes comunicaciones?.

El salón de actos del hotel Puerta del Camino de Santiago acogió el acto de presentación del libro El ferrocarril en Galicia, una opción de futuro, de... La llegada del ferrocarril a Santiago de Compostela va unido a la primera línea de férrea en Galicia. Para ello, debemos de retrasarnos hasta el 15 de septiembre de 1873, día en el que Santiago quedaba conectado por tren con el puerto de Carril.

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9788476806470 ISBN
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Notas actuales

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Sofi Voighua

Esta semana estará marcada por el sucesivo paso de frentes, un tren de borrascas que dejará lluvias muy abundantes en Galicia. El portavoz de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet), Rubén El poder del espejo: un programa en 21 dias para transformar nuestra vida gracias a una tecnica muy sencilla: mirarnos al espejo Ferrocaril en galicia 2.presente

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Mattio Mazios

Ferrocaril en galicia 2.presente futuro es un gran libro escrito por el autor Fernandez, Xose Carlos. En nuestro sitio web de REUBENBOOKS.CO.UK puede encontrar el libro de Ferrocaril en galicia 2.presente futuro en formato PDF. En el sitio web de TV-EFIR.COM puedes descargar el libro de Ferrocaril en galicia 2.presente futuro. DESCARGAR LEER EN LINEA Sinopsis: El retraso en la llegada de la alta velocidad a Galicia sobre la mayoria de las CCAA perifericas, esta originado por decisiones de sucesivos Gobiernos del Estado, que priorizaron inversiones en las lineas que consideraron mas rentables economica o politicamente.

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Noe Schulzzo

Se trata de unas jornadas organizadas por el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Galicia (con la inestimable colaboración del Ministerio de Fomento) para "dar a conocer el estado de los proyectos y las obras que en relación con el ferrocarril de alta velocidad se están realizando en Galicia y, por otra, lo que va a suponer En el resto predominará el cielo despejado. Estabilidad atmosférica para la próxima semana. A lo largo de la próxima semana, en el norte de Galicia y el litoral cantábrico se registrarán lloviznas matinales; también algunos chubascos tormentosos en Pirineos. En el resto de España predominarán los grandes claros.

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Jason Statham

La Galicia cantábrica teme por el futuro de su ferrocarril Nueve concellos piden una entrevista la semana que viene con la conselleira de Infranestructuras, Ethel Vázquez Un momento de la ... VÍA LIBRE, editada por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, es una revista de carácter especializado dedicada al mundo del ferrocarril. La publicación tiene versión impresa y digital con contenidos diferentes.

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Jessica Kolhmann

Se trata de unas jornadas organizadas por el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Galicia (con la inestimable colaboración del Ministerio de Fomento) para "dar a conocer el estado de los proyectos y las obras que en relación con el ferrocarril de alta velocidad se están realizando en Galicia y, por otra, lo que va a suponer el ferrocarril para la integración del sistema ...